本报记者 严存义

    2017年9月底，举世瞩目的兰渝铁路全线通车运营，打通了我国西南与西北一条最便捷的通道。

    这一重要通道的贯通，让甘肃的区位优势更加凸显出来：向西，在推进丝绸之路经济带建设中，形成面向中亚、南亚、西亚的战略通道、商贸物流枢纽和人文交流基地；向南，实现我国西南与西北、中亚与东南亚、“一路”与“一带”的三个联通，使甘肃形成了东进西出、南来北往的“大通道”格局。

    借助兰渝铁路的开通，甘肃积极融入参与中（国）新（加坡）互联互通项目南向国际贸易物流通道建设，并取得实质性进展。

    去年8月31日，重庆、广西、贵州、甘肃四省区市政府签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》，四地政府协同联动在完善交通物流基础设施、搭建通道管理运营平台、促进沿线地区经贸联动、形成跨国跨区域信息互通、推进通关一体化建设等方面加强合作，加快将南向通道建设成为我国西部内陆地区新的出海骨干通道及西北、西南地区直达东盟地区的主通道。

    协议签署以来，甘肃与重庆、广西、贵州紧密协作，遵循“政府引导、企业主导、市场运作”的原则，推动通道前期重点建设任务落实。甘肃省政府成立中新南向通道建设工作推进组，（转6版）