本报记者  严存义

    通讯员　强科

    1月6日，是兰渝铁路迎来全线开通运营100天的喜庆时刻。100个日日夜夜，兰渝铁路披星戴月、栉风沐雨，满载着沿线人民脱贫致富奔小康的美好梦想疾速前行。

    据统计，兰渝铁路开通运行百天，中国铁路兰州局集团有限公司共发送旅客91万人次；发送煤炭、钢铁、化工等货物306万吨，开行中新南向通道国际货运班列4列。

    兰渝铁路，如同镶嵌在秦巴山区的一条“金腰带”，实现了中国西南与西北、东南亚与中西亚的联通，成为一条西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道。

    中国铁路兰州局集团有限公司有关负责人表示，将在前期安全运行100天的基础上，进一步总结经验，强化管理，搞好服务，把兰渝铁路管理好、运营好，让沿线地区群众搭上脱贫致富奔小康的“快速列车”。

    扶贫列车开进大山

    2017年9月29日，举世瞩目的兰渝铁路正式开通运营，一条蜿蜒在秦巴山区的钢铁大动脉横空出世。

    家住漳县大草滩乡新联村王育青，世世代代盼望修建兰渝铁路。“如今火车从家门口过，实现了几代人的梦想，我们山区群众走出去更容易、更方便了！”

    在成都工作的张瑞告诉记者，兰渝铁路开通之前，他每次回陇南老家，先从成都坐火车到兰州，再从兰州坐大巴经天水到陇南，旅途需要22个小时左右。现在乘坐兰渝铁路，从成都到陇南只需要6个多小时。“路通了，家也变得更近了。”张瑞感慨地说。

    疾驰的列车开进革命老区岷县、开到风景秀丽的陇南，沿线群众搭上“致富快车”，奔走在全面建成小康社会的幸福大道上。

    为支持沿线地区脱贫攻坚，中国铁路兰州局集团有限公司根据贫困地区群众的需求，积极对接运输市场，不断优化运输组织，开行兰州至陇南早班车，将货运列车开进贫困山区，使陇南的油橄榄、岷县的党参、当归、黄芪等中药材搭上火车运出大山，远销全国各地，部分出口东南亚等国家和地区，带动农民增收。　　　（转5版）