本报兰州讯（新甘肃·甘肃经济日报记者燕春丽）10月22日，记者从省发展改革委获悉，新建天水至陇南铁路（以下简称“天陇铁路”）可行性研究报告日前获得批复。

天陇铁路作为省内第一条自主建设的铁路，是天平铁路、陇海铁路、兰渝铁路的联络线，也是宝成铁路安全运营的保障线，更是沟通南北经济的重要发展“大动脉”，使丝绸之路经济带与长江经济带在我省实现联通。实施该项目，对填补区域路网空白、完善全省铁路网络布局和构建区域综合交通体系，提升西部陆海新通道运能，构建“北煤南运”新通道，促进陇东南地区协同发展、加快融入成渝双城经济圈意义重大。

天陇铁路北起天平铁路杨家碾站，经天水市清水县、麦积区、秦州区，陇南市徽县、成县、武都区，接入兰渝铁路陇南西站。线路正线全长215.258公里，同步建设本线至陇海铁路天水站的联络线、陇南西站疏解线，按国铁Ⅰ级、单线、160公里/小时标准设计，全线设站17座，规划远景年输送能力为货运1700万吨、客车8对，建设工期5.5年。项目总投资243.23亿元，通过安排省级财政资金、天水和陇南市级财政资金、省铁投集团自筹并积极吸引社会资本筹资建设。