本报记者 燕春丽
实习生 张慧琼 刘雯
甘肃（兰州）国际陆港是我省承载国家“一带一路”建设要求的核心载体，在省、市高度重视和全力推动下，已成为我省服务国家全面对外开放的重要平台，成为兰州市、甘肃省经济发展的新引擎。今年上半年，累计发运国际货运班列74列，6.8万吨，实现进出口货值约6.4亿元。众多“中国制造”、“甘肃制造”、“兰州制造”正在搭乘国际货运班列走出国门。
五大核心功能
打造对外开放服务平台
甘肃（兰州）国际陆港位于兰州市西大门，自古以来就是丝绸之路上横贯东西、连接欧亚的交通要道、商埠重镇和咽喉节点，是丝绸之路经济带黄金段上重要的编组枢纽和集散中心。六大铁路干线交汇于此，六条高等级公路穿境而过，兰州中川国际机场毗邻而建，在全国大物流格局中的地位十分突出。
兰州市政协副主席、甘肃（兰州）国际陆港党工委书记、管委会主任严志坚表示，兰州陆港虽然起步较晚，但依托富集矿产的资源禀赋，国家重点布局的石油化工、有色冶金、装备制造等多元支柱产业，后发优势明显，建设成效显著。
通过三年的建设，甘肃（兰州）国际陆港已成为国家“一带一路”和西部大开发战略的重要节点和枢纽。覆盖全国、辐射亚欧的综合交通运输网络已经形成，是全国九大综合交通物流枢纽、二十一个物流节点、十八个铁路集装箱中心站之一。
严志坚介绍，目前，陆港五大核心功能项目和基础配套设施项目已全面启动建设，兰州铁路口岸已获批建成并正常运行，东川铁路物流中心已投入运营，整车进口指定口岸的申报已获批复；保税物流中心(B型)项目已基本建成，正向国家部委申办启用手续，运行后可实现保税仓储、进口保税、出口退税、快件分拨、跨境电商、冷链仓储等功能；多式联运项目列入了全国首批多式联运示范工程，开创性的打通了全国唯一一条南亚国际贸易通道，去年12月启动建设，今年年底主体将全面建成；中亚、南亚、陆海贸易新通道（南向通道）货运班列已实现常态化发运。
记者了解到，自兰州陆港启动建设以来，已累计完成固定资产投资284亿元，发运国际货运班列400列，货运量达880万吨，进出口贸易额达48亿元。
四大贸易通道
打造国际物流中转枢纽
2017年5月17日，兰州铁路口岸封关运营当日，甘肃(兰州)国际陆港组织始发了开往哈萨克斯坦的中亚国际货运班列。经过两年多的运行，极大地促进了我省与中亚国家的经贸往来，货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国，货物品类涵盖工业原材料、工业零配件、机械设备、建材、食品、轻工产品等。截至目前，累计发运至中亚班列99列，货重约18.26万吨，货值约25.8亿元。
目前，南亚国际贸易新通道日趋成熟。甘肃(兰州)国际陆港开通了兰州—尼泊尔、巴基斯坦的两个南亚国际班列。南亚公铁联运班列是甘肃省落实国家“一带一路”倡议的创新之举，畅通了16亿人口的南亚市场，辐射印度、孟加拉、巴基斯坦等国家地区，有力促进了中尼边境贸易大幅增加。截至目前，已发运7862车，货重约15.4万余吨，主要商品为日用百货及食品。2018年10月23日，南亚第二条公铁联运国际货运班列“兰州—伊斯兰堡”成功首发，有力推动了“一带一路”和中巴经济走廊建设。
2015年7月，甘肃(兰州)国际陆港组织发运了首列(兰州—汉堡)中欧国际货运班列，2018年7月2日，组织发运首趟中欧国际货运回程班列。“得益于中欧班列的开行，2014年以来，落户杜伊斯堡的中国企业翻倍增长。”欧洲中国科技文化商贸中心有限责任公司执行董事王耀敏表示，杜伊斯堡是“一带一路”的终点城市，和兰州市一样为“一带一路”上的重要节点。双方将通过设立办事处等方式，服务于企业之间的交流合作。
此外，中新南向国际贸易通道全线畅通，实现了中新南向通道国际货运班列的常态化运行。新加坡太平集运服务（中国）有限公司董事长张鼎声高兴地说，以前由于交通不便，地处内陆的生产商与国际贸易脱离。现在新加坡的企业可以从兰州、南宁发出货物，依靠铁路大动脉和中亚等国进行贸易往来。目前，南向通道国际货运班列已初步实现每月2-4列的常态化发运，货物主要包括有色、化工等工业品、特色农产品有静宁、天水等地的苹果及河西地区的洋葱等。自2017年9月29日首发以来，累计发运44列，货重约3.78万吨，货值约5.47亿元。
“走出去、引进来”
全方位扩大对外经贸合作
甘肃（兰州）国际陆港管委会相关负责人介绍，依托我省特色产业，发挥兰州陆港冷链物流、集散分拨、中转枢纽的功能优势，在省内节点城市建立了工业品、农产品集货基地。
目前，通过甘肃兰武国际陆港管理运营有限责任公司的平台，开展了肉类、木材等进出口贸易，增强我省开放型经济和通道物流产业竞争力。借助酒钢集团、金川公司、方大炭素等大型骨干企业建设的分支机构，先后将酒泉洋葱、天水苹果、定西中药材、马铃薯组团“出海”，极大地促进了我省农业经济发展，助力打赢脱贫攻坚战。同时，与营口港、天津港、青岛港、北部湾港等海港合作共建无水港，与武汉、郑州、西安、重庆、义乌等陆港开展业务合作。引进了中外运、重庆中集、捷时特等国际物流企业参与陆港运营发展。
该负责人还透露，在国际方面积极寻求发展海外合作业务，先后赴德国、俄罗斯、新加坡、尼泊尔、哈萨克斯坦等15个“一带一路”沿线国家和地区进行项目考察和合作交流。目前，已在尼泊尔加德满都设立了海外贸易代表处，海外园区项目正在推进。在泰国、新加坡贸易代表处筹建工作正在稳步推进。计划于今年9月赴德国杜伊斯堡考察对接，设立代表处。
严志坚说，随着一趟趟班列的东来西去、南下北上，东南亚的热带水果、海产品，中亚的矿产品，欧洲的木材等源源不断地进口至兰州陆港，集散分拨至全国各地。与此同时，原产自甘肃省的特色农产品、大宗工业品等逐步出口至中亚、南亚、东盟各国，陆港的物流枢纽节点作用得到充分发挥，贸易集散分拨中心初步形成，相关产业聚集效应逐步显现。国际货运班列发运体系日趋完善，有力促进了国际国内资源要素的流动和区域经济的快速发展，对提升内陆地区对外开放水平、加快经济社会转型发展、深化国际经贸合作起到了积极推动作用。