中新社消息 随着中国电商物流与快递行业持续高速发展，“快递小哥”的队伍愈加庞大，这一群体的“苦恼”也日益凸显。今年的全国两会上，多位代表委员聚焦这一群体，呼吁加强“快递小哥”权益保障，助力其融入城市发展当中。

    全国政协委员、共青团中央维护青少年权益部部长王锋长期关注这一群体。他说，快递行业普遍入职门槛低、工作强度高、行业流动性大，其从业状况并不乐观。

    “常有人说‘快递小哥’工资高，这一传言并不准确。由于经常性高强度超时加班，他们挣的都是辛苦钱”，王锋表示，根据调研，近一半快递员每天工作10至12个小时，每周只能休息一天。他们每天的配送量也非常巨大，一天奔波下来，往往“累得不想说话”。

    而正因为外卖行业多以“限时送达”为卖点，“快递小哥”的时间和收入便成了一场张力十足的博弈。很多快递员为了压缩时间，逆行、闯红灯等现象屡见不鲜，存在很大的安全隐患。

    而从大的方面来看，整个快递、配送行业发展有待进一步规范。实践中，快递行业管理体制不健全、快递员劳动权益保障不足、企业内部管理不规范等问题突出。

    王锋认为，当下要抓紧建立健全相关法律法规和规章制度，完善就业、劳动权益保护机制，规范“快递小哥”的工资标准、合同条款、商业保险、纠纷解决等内容。

    全国人大代表、中国邮政集团江苏泗洪县分公司归仁支局支局长殷勇建议，要推进快递配送行业制定合理的参保方案，根据职业环境和行业特性，建立多层次社会保险体系，尽快建立城乡之间、地区之间的社会保险转接平台，加大意外伤害险的商业弥补。

    全国政协委员、北京市通州区人民法院法官李迎新认为应加大对快递配送从业青年的人文关怀，要多方位展示“快递小哥”的群体风采，引导公众尊重、关心这一群体，提高其社会职业自信心和城市融入度。