当地时间2018年12月21日上午，在经历近36个小时的关闭后，英国伦敦盖特威克机场终于再次开放，已有少数航班降落及起飞。但大量航班依然被取消。

    据报道，24小时内，共发现50次无人机飞入机场跑道。警方派出20个小组负责找出操控无人机的人，但直至现在都没有找到。盖特威克机场因此取消了657架航班，近12万人的出行受到影响。

    英国2018年以来已经发生120余起无人机影响飞机事件。在美国，这一数据更为惊人，2018年以来据称已发现2300余次无人机飞入机场，造成跑道关闭，但还未曾发生机场被迫关闭的事件。

    美联社称，即使是很小的无人机也可能会损坏飞机旋翼或是卷入引擎，造成严重后果。无人机还可能撞坏挡风玻璃、影响飞行员，造成飞行事故。测试显示，一架400克的无人机可以撞碎一架直升机的挡风玻璃；一架2千克的无人机可以对一架客机的挡风玻璃造成“严重损伤”。

    许多旅客称，为何不直接把无人机打下来？还有旅客称，可以干扰无人机的信号。但专家称，这些都不容易。

    无人机一般体积较小且一直在快速移动，这使得要击中它非常困难。此外，子弹可能会误伤人，坠落的无人机也可能会对人造成损伤。至于干扰信号也不容易实现。因为干扰无人机信号可能同时也会干扰机场其他重要的通信系统。

    事实上，反无人机技术的发展要远落后于无人机技术的发展。（摘自《新京报》）